O sistema rodoviário da Ponte Salvador-Itaparica foi oficialmente incluído no Programa de Parcerias de Investimentos (PPI), após aval da Casa Civil do governo federal. A medida foi formalizada por meio da Resolução nº 344, de 21 de julho de 2025, assinada pelo ministro Rui Costa e publicada no Diário Oficial da União nesta quarta-feira (11).
A qualificação no PPI já havia sido confirmada anteriormente por decreto presidencial. Com a inclusão no programa, o projeto passa a ter prioridade na análise, no acompanhamento e na estruturação de parcerias com a iniciativa privada, o que deve garantir maior segurança jurídica e acelerar os trâmites necessários para sua execução.
O governador Jerônimo Rodrigues destacou que a decisão reforça o compromisso do governo federal com a Bahia e consolida a ponte como um projeto estratégico não apenas para o estado, mas para o país. Já o secretário especial do PPI, Marcus Cavalcanti, explicou que a qualificação assegura prioridade nos processos de licenciamento ambiental e na obtenção de financiamento, além de abrir caminho para possíveis aportes federais, uma vez que a obra também integra o Novo PAC.
Previsão de início das obras
De acordo com o governo estadual, o projeto básico deve ser concluído até março de 2026. A previsão é que, em junho do mesmo ano, tenham início as intervenções na Baía de Todos-os-Santos.
Estrutura e impacto
Considerada a maior ponte da América Latina sobre lâmina d’água, a estrutura terá 12,4 quilômetros de extensão sobre o mar, ligando a região do Terminal Marítimo de São Joaquim, em Salvador, ao município de Vera Cruz, na altura da Gameleira.
Os mastros da ponte alcançarão 218 metros de altura, superando marcos turísticos da capital baiana. Além do impacto visual, o projeto é apontado como um vetor de desenvolvimento econômico, com expectativa de geração de empregos, fortalecimento da infraestrutura viária e estímulo ao turismo, especialmente com a ampliação do acesso à Ilha de Itaparica.
